انواع موتورسیکلت های آفرود
آکادمی موتورسواری کوروش
موتورسیکلت های آفرود انواع مختلفی دارن که در ادامه اسم و کاربری هرکدوم رو به طور خلاصه براتون میگیم.
چند نوع موتور سیکلت آفرود داریم و نام آنها چیست؟موتور های آفرود انواع مختلفی دارن که در ادامه اسم و کاربری هرکدوم رو به طور خلاصه براتون میگم.۷ نوع اصلی در موتورسیکلت های آفرود وجود دارد که هر کدام برای سبک خاصی از موتورسواری طراحی شده اند، نام و توضیحات آنها را بخوانید، سپس تصمیم بگیرید که کدام یک برای شما مناسب تر است.
１- موتور تریال ( Trial )２- موتور تریل ( Trail )３- موتور کراس ( Motocross )４- موتور اندرو ( Enduro )５- سوپرموتو ( Supermoto )６- اسپید وی ( Speedway )７- هیل کلایمب ( Hill-climb )و سایر رشته های آفرود که در آخر مقاله ازشون نام میبریم
به خوندن ادامه بدین تا ببینین کدوم سبک مورد علاقه ی شماست!
１- موتور تریال ( Trial ):رشته ی موتور تریال سبک خاصی از موتورسواری هست که اساس اون تعادل و مهارت کنترل قدرت کلاچ و گاز هست. در موتورسواری تریال سرعت جایگاهی نداره. موتورهای تریال برای عبور از موانعی طراحی شده اند که عبور از اونها برای مدل های دیگه ی موتورسیکلت های آفرود تقریبا غیرممکن به نظر میرسه.
اکثر موتورسوارهای آفرود با موتور تریال آموزش خودشون رو شروع میکنند چون این موتور از ارزون ترین و ساده ترین موتور هاست،
در عین حال وزن بسیار کمی نسبت به بقیه ی موتورها داره ( بیشتر موتور های تریال حدود ۶۸ تا ۷۸ کیلوگرم هستند ) و به دلیل سرعت کم و ارتفاع کم این موتور، تمرین های موتور تریال اصولا در سطح مبتدی خطری برای موتورسوار آماتور نداره. موتور های تریال ابزار بسیار خوبی برای تمرین هستند واین ورزشی هست که بسیاری از موتورسوار های برتر اندورو در آن شروع به یادگیری کردند. تریال ورزشی است که بسیاری از موتورسواران برتر اندرو نیز تمرین خود را با آن آغاز کردند و یا در کنار تمرین های دیگرشون تمرین با تریال هم در برنامه ی خود دارند تا عملکرد بهتری در عبور از موانع داشته باشند.
موتورهای تریال خیلی متفاوت از دیگر موتور های آفرود طراحی شدن و تشخیص آنها بسیار ساده هست چونکه زین ندارن!
２- موتور تریل ( Trail ):موتور های تریل رایج ترین نوع موتورهای آفرود برای بزرگسالان هستند، دامنه ی اونها از ۱۲۵ سی سی تا ۶۵۰ سی سی هست که در دو نوع ۲ زمانه و ۴ زمانه تولید میشه.این موتور ها با زین و به شکلی طراحی شدن که سواری راحت تری دارن، ارتفاع زین در موتورهای تریل معمولا کمی پایین تر از موتور های کراس هست و این برای موتورسواران جدید بهتر است زیرا به شما امکان میدهد به راحتی زمین را لمس کنین و تعادل خودتون را حفظ کنین.
سیستم انجین در موتور های تریل به صورتی هست که خیلی نرم گاز میخورد و برای راندن آسان تر هستند. موتور های تریل ارزان تر از خیلی از موتور ها هستند چونکه نیازی به آخرین تکنولوژی و ابزار ندارند.
شما میتونین موتور های تریل رو با داشتن علائم موتورسواری شهری مثل آینه، چراغ ترمز و چراغ جلو بشناسین.
3- موتور کراس ( Motocross ) :موتور های کراس یکی از قدرتمند ترین موتورها و بالاترین فناوری در سیستم تعلیق موتورهای آفرود را دارند. موتور های ام ایکس MX (به طور خلاصه) برای مسابقه در پیست های مسابقه با دوره بسته که دارای موانع خاکی هستند، مانند پرش ها و لوپ ها ساخته شده اند. موتور کراس در سی سی های مختلف همینطور در دو نوع ۲ زمانه و ۴ زمانه موجود هست.
اگزوز موتور های کراس صدای نسبتا زیادی داره و خیلی راحت میتوانین اون هارو از دور با صداشون تشخیص بدین ، ولی اگر موتور خاموش بود به چراغ جلو دقت کنین چون موتور های کراس چراغ جلو و چراغ ترمز ندارند و این ویژگی میتونه بهتون کمک کنه اونارو راحت تر تشخیص بدین.
4- موتور اندرو ( Enduro ) :موتور اندرو یه ترکیبی از تمام موتور های بالاست، شبیه موتور تریل برای مسابقات اما با فناوری بالای موتور های کراس و جزئیاتی شبیه به موتورهای تریال. موتور اندرو در سی سی های مختلف همینطور در ۲ زمانه و ۴ زمانه موجود هست.
موتور های اندرو به دلیل نوع کاربری و استفاده شون اصولا چراغ جلو دارند یا سیم کشی ای برای اضافه کردن چراغ جلو. ممکن هست این نشونه بتونه بهتون تو تشخیص اونها از موتور کراس کمک کنه.
5- سوپرموتو( Supermoto ) :سوپرموتو نوعی از خانواده ی موتور کراس است که در حالی که از موتورهای آفرود سرچشمه می گیره اما چرخ ها و لاستیک های کاملا خیابانی دارن.
نوع لاستیک های این موتور میتونه بهتون کمک کنه تا اونارو راحت تر تشخیص بدین.
6- اسپیدوی ( Speedway )موتورسیکلت های اسپیدوی یک نوع موتورسیکلت منحصر به فرد هستند زیرا ترمز ندارند، موتورسواران از کلاچ به عنوان مکانیزمی برای شروع مسابقه و برای کند کردن در پایان استفاده می کنند.
دو تولید کننده اصلی موتورهای اسپیدوی وجود دارد، موتورسیکلت های GM در ایتالیا و موتورهای Jawa در جمهوری چک تولید می شوند. سوخت مورد استفاده برای موتورسیکلت های اسپیدوی متانول خالص است و این امر باعث افزایش نسبت فشرده سازی به موتور می شود که می تواند نسبت به سایر سوختها قدرت بیشتری تولید کند بنابراین نتایجی از جمله سرعتهای بالاتر را به همراه دارد.
همچنین در این رشته همه ی موتورسیکلت ها باید دارای خاموش کن ایمنی باشند که برای استفاده در مواقع اضطراری نصب میشوند، به این معنی که با کشیدن بند خاموش کن ، که باید به مچ دست راست موتورسوارها متصل شود ، مدار برق قطع میشود و موتورسیکلت خاموش میشود.
اکثر موتورسیکلت های اسپیدوی از موتور چهار زمانه ، تک سیلندر و حداکثر ظرفیت 500 سی سی استفاده میکنند
حداقل وزن 77 کیلوگرم (بدون سوخت) دارند.
7- هیل کلایمب ( Hill-climb ) :یکی از رشته های موتورسواری آفرود هست که فقط مختص شیب نوردی هست و در اون از موتورهایی شبیه به موتورکراس با دو شاخه عقب های کشیده تر ( به دلیل اینکه در شیب چرخ جلو بالا نیاید ) و انجین هایی بسیار قدرتمندتر استفاده میشوند.
به دلیل وجود دو شاخه عقب های کشیده این سبک موتورسیکلت آفرود به سادگی قابل تشخیص است.
8- موتورهای رالی یا داکار ( Dakar ) :
موتورهای رالی یا داکار به نوعی زیر مجموعه ی موتورهای اندرو با حجم موتور های بالاتری هستند. مسابقات رالی داکار ( همون پاریس داکار سابق ) در مسافت های بسیار طولانی تر به نسبت مسابقات موتور اندرو برگزار میشود. برای مثال مسابقه ی پارسال سال ۲۰۲۱ در عربستان ۸۰۰۰ کیلومتر بود که در ۱۴ روز برگزار شد.
حجم موتورهای تمام موتورهای داکار محدود به 450 سی سی است.
حداکثر حجم موتورهای آنها 750 سی سی برای رده بندی موتورسیکلت ها است.
این نوع از موتورسیکلت تک سیلندر و چهار استروک هست.حجم باک بنزین موتور های داکار حدود ۳۰ لیتر هست از ویژگی های مشخص این موتورسیکلت ها که میتونه در تشخیص آنها به ما کمک کنه، دستگاه های مسیر یاب و جی پی اس های پیشرفته ای هست که در قسمت جلو موتورسیکلت قرار دارند.
9- موتورهای فلت ترک ( Flat-track ):که به نوعی زیر مجموعه ی رشته ی اسپیدوی ( Speedway ) هستند با این تفاوت که موتور های اسپیدوی بدون ترمز و موتورهای فلت ترک دارای ترمز میباشند و لاستیک های مورد استفاده در موتور های فلت ترک کمی با موتورهای اسپیدوی متفاوت میباشد.
قطعا رشته های آفرودی بیشتری در جهان وجود دارد که به دلیل جدید بودن و کم طرفدار بودن ما در این مقاله اسمشون رو ننوشتیم و اون ها به نوعی زیر مجموعه ی رشته های اصلی محسوب میشوند.
امیدوارم خوندن این مطلب براتون مفید بوده باشه تا بتونین موتور سیکلت مورد علاقتون رو راحت تر انتخاب کنین یا اخبار روز جهان در مورد اون رو پیگیری کنین.
منابع:
آخرین ویدیوها
چه چیزی جدید است؟
اگر از تماشای آنها لذت می برید، لطفا در کانال یوتیوب ما مشترک شوید، تا هیچ یک از ویدیوهای بعدی را از دست ندهید.